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齿轮油使用中存在的问题,以及对应措施--国联百科

来源:   发布时间:2016-08-16 16:15:17   访问人次:330

齿轮油使用中存在的问题,以及对应措施 一、腐蚀:由于缺少防锈剂,油中含水、腐蚀性的极压剂、污染物,如植物油氧化产生的酸性物质。改用含防锈性能好的油,勤排水、勤换油,防止污染物进入油中。 二、泡沫多:主要是缺少抗泡剂,抗泡剂析出,油面高度不当,空气进出。

齿轮油使用中存在的问题,以及对应措施

一、腐蚀:由于缺少防锈剂,油中含水、腐蚀性的极压剂、污染物,如植物油氧化产生的酸性物质。改用含防锈性能好的油,勤排水、勤换油,防止污染物进入油中。

二、泡沫多:主要是缺少抗泡剂,抗泡剂析出,油面高度不当,空气进入油中,油中含水,应用含抗泡剂的油,补充抗泡性, 控制加油量,防止空气和水进入油中。

三、漏油:主要是齿轮箱损坏,密封件损伤,应用高粘度油,更换密封件。

四、粘度增加:主要是由于氧化和过热引起的,应用氧化安定性好的油避免过热。

五、粘度下降:其原因为增粘剂被剪断,应用剪切稳定性高的增粘剂。

六、不正常发热:其原因为齿轮箱中油太多,油粘度太大,齿轮油量不足,载荷过高,齿轮箱外尘土堆积,妨碍散热。应控制加油量,降低油粘度、降低载荷,清洁齿轮箱外壳及邻接的金属部件。

七、污染:主要是主机装配或零件加工时留上的污物磨削,由通孔进入的污染物,应排掉脏油,清洁齿轮箱、换新油、防止污染物由通气孔进入齿轮箱。

八、齿面磨粒磨损:由磨削或其它污染粒子造成,应换油、清油齿轮箱。

九、齿面烧伤:主要是缺油、载荷过高,应提供足够的油量,降低载荷。

十、擦伤:由于齿面温度高,油膜破裂,应降低操作温度,用极压齿轮油。

十一、点蚀:由于油粘度小,齿面粗糙,局部压力太高,重载荷下滑动,应增加油的粘度,提高齿面光洁度;增加油的粘度,使用极压齿轮油。

十二、胶合:主要是齿面粗糙、安装误差引起齿轮咬和不良,低温起动不良应提高齿面光洁度,改进装配质量,换用低温起动性能好的油品。

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